Mumbajaus metro linijos 2A ir 7: čia yra viskas, ką reikia žinoti

Mumbajaus metro: 2A linijos koridorius yra nuo Dahisar East iki DN Nagar Andheri West. 18,6 km pilnai pakeltame ruože yra 17 stočių. 7 linijos koridorius nuo Andheri iki Dahisar turi 16,5 km visiškai pakeltą ruožą, einantį palei Vakarų greitkelį, apimantį 13 stočių.

Bandomasis važiavimas metro linijoje netoli Akurli metro stoties prieš jos inauguraciją Mumbajuje, pirmadienį, 2021 m. gegužės 31 d. (PTI nuotrauka)

Pirmasis 2A ir 7 metro linijų etapas, 20 km ruožas nuo Dhanukarwadi (Kamran Nagar) ir Aarey kolonijos vakariniame Mumbajaus priemiestyje, pažymėtas bandomiesiems važiavimams pirmadienį , planuojama pradėti eksploatuoti iki 2021 m. spalio mėn. Likusi maždaug 15 km dalis bus baigta iki 2022 m. sausio mėn., o visas 35 km ilgio ruožas bus atidarytas visuomenei.

Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus

Kas bus taikoma bandomajame važiavime?

„Yellow Line 2A“ ir „Red Line 7“ bandymų metu bus atliekami šešių vagonų traukinio prototipo virpesių bandymai įvairiais greičiais ir keliamosios galios bandymai. Traukinio prototipas bus išbandytas nuvažiavus apie 10 000 km pagal kelis parametrus.

Bandomasis 19,7 km ilgio ruožas nuo Charkop Depot iki Aarey apims 18 stočių – devynias 2A linijoje (10,5 km) ir panašų skaičių 7 linijoje (9,2 km). Bandymai vyks nuo 7 linijos Aarey stoties ir baigsis Charkop Depot per Dahisar (E) stotį.

Kiekviename traukinio komplekte bus šeši vagonai, kurių kiekviename telpa 380 žmonių. Nors traukiniai bus be vairuotojų, iš pradžių juose bus mašinistas. Šiuo metu galima išbandyti tik vieną prototipą.

Stotys taip pat bus išbandytos dėl keleivių įrenginių, tokių kaip liftai, eskalatoriai, keleivių informavimo sistemos, platformos ekrano durys ir AFC vartai.

Maharashtra CM Uddhav Thackeray bandomajame 2A ir 7 metro linijų paleidime Akurli metro stotyje Mumbajuje. („Twitter“ / @AUThackeray)

Kada linijos buvo sankcionuotos ir kada buvo pradėti darbai?

2015 m. spalio 6 d. Maharaštros vyriausybė sankcionavo šias dvi Mumbajaus metro linijas, o ministras pirmininkas Narendra Modi atliko Bhoomipujan 2015 m. spalio 11 d., kai valdė Devendra Fadnavis vadovaujamas BJP – Shiv Sena aljansas. Tikimasi, kad linijos sumažins eismo spūstis judriame Vakarų greitkelio kelyje iš Andheri į Dahisarą.

Pirmasis bandomasis metro linijų 2A ir 7 važiavimas – TIESIOGIAI https://t.co/ltdC6rZ20q

---

ar ed sheeranas turi zmona

---

– BRO Maharashtra (@CMOMaharashtra) 2021 m. gegužės 31 d

Sudarant sutartis 2016 m. gegužę, projekto sąmata siekė 12 000 milijardų rupijų, o numatoma užbaigimo data – 2019 m. MMRDA komercinę veiklą turėjo pradėti 2020 m. gruodį, tačiau darbai nukentėjo dėl COVID-19 karantino. Vėliau, kai darbai buvo atnaujinti, terminas buvo nukeltas į 2021 m. kovo, o vėliau – gegužės mėn.

Kiek laiko tęsis bandomasis laikotarpis?

MMRDC pirmininko R A Rajeevo teigimu, bandymai būtų atliekami trimis etapais ir užtruks apie penkis mėnesius. Traukiniai bus pradėti eksploatuoti spalį, kai bus gauti reikiami patvirtinimai ir sertifikavimas.

Posistemės ir įranga bus bandoma dinamiškomis sąlygomis bandomojo paleidimo metu ir integracija su signalizavimo, telekomunikacijų ir platformų ekrano durimis bei įvairiais saugos bandymais. Tuo tarpu bus baigti stoties, signalizacijos ir telekomunikacijų darbai.

brūkšnių lėlių atlyginimas

Tada traukiniai bus pasiūlyti geležinkelių saugos (CRS) komisarui patikrinti ir sertifikuoti.

Iki šių metų spalio BEML (Bangalore) iš viso pateiks 10 traukinių rinkinių, kurių tarifas bus du traukiniai per mėnesį. Abu koridoriai turi savo automobilių pastogę Charkope.

Koks yra 7 ir 2A metro maršrutas? Kurias stotis jie apims?

2A linijos koridorius yra nuo Dahisar East iki DN Nagar Andheri West. 18,6 km pilnai pakeltame ruože yra 17 stočių – Andheri (Vakarai), Žemutinė Ošivara, Ošivara, Goregaonas (Vakarai), Pahadi Goregaonas, Žemutinis Maladas, Maladas (Vakarai), Valnai, Dahanukarvadis, Kandivalis (Vakarai), Pahadi Eksaras, Borivalis (Vakarai), Eksaras, Mandapešvaras, Kandarpada, Aukštutinis Dahisaras ir Dahisaras (Rytai).

7 linijos koridorius nuo Andheri iki Dahisar turi 16,5 km visiškai pakeltą ruožą, einantį palei Vakarų greitkelį, apimantį 13 stočių - Gundavali, Mogra, Jogeshwari (rytai), Goregaon (rytai), Aarey, Dindoshi, Kurar, Akurli, Poisar, Magathane, Devipada, RashtriyaUdyan ir Ovaripada.

Tikimasi, kad apie ketvirtadalį eismo Vakarų greitkelyje persikels į metro, o 10–15 procentų – iš vietinių traukinių šiais maršrutais. Tikimasi, kad linijos sutrumpins dabartinį kelionės laiką iki 75%.

Ar treneriai pagaminti Indijoje?

BEML pirmą kartą techniškai bendradarbiaudama su Japonijos Hitachi Indijoje pagamino iki 80–85 procentų traukinių vagonų.

Daugelis svarbiausių sistemų ir komponentų, tokių kaip varymo sistemos, pneumatinė pakaba, trosai, traukos kontrolės ir valdymo sistema bei stabdžių sistemos komponentai, yra iš Japonijos, Italijos, Pietų Korėjos ir Vokietijos. Signalizacijos ir telekomunikacijų komponentai yra iš Prancūzijos, Danijos, Pietų Korėjos, Suomijos ir Ispanijos.

Su kokiais sunkumais MMRDA teko susidurti pandemijos metu?

Dėl skrydžių sutrikimo ir „Covid“ apribojimų, įrangos siuntos ir ekspertų prieinamumas Indijoje buvo vykdomas beveik metus. Varomosios jėgos ir stabdžių sistemos sinchronizavimas turėjo būti atliktas naudojant vaizdo konferencijas trijose laiko juostose Indijoje, Europoje ir Japonijoje.

Ar projekto kaina padidėjo dėl pandemijos?

MMRDA pareigūnų teigimu, iki 2021 m. balandžio 30 d. patirtos išlaidos metro linijai 2A yra 3 525 rupijų, o 7 metro linijai – 2 410 rupijų. Nepaisant vėlavimo, projektą tikimasi užbaigti neviršijant vyriausybės sankcionuotų išlaidų.

Dalykitės Su Savo Draugais: