Paaiškinta: kaip „Blue Origin“ Jeffas Bezosas pakils į kosmosą

Kapsulė yra visiškai automatizuota, kitaip nei Richardo Bransono „Virgin Galactic“ raketinis lėktuvas, kuriam prieš savaitę prireikė dviejų pilotų, kad nugabentų jį į kosmosą ir atgal.

Naujoji „Shepard NS-14“ raketa pakyla iš pirmosios paleidimo vietos Vakarų Teksase. (AP nuotrauka)

Kada „Blue Origin“ pirmą kartą paleidžia žmones į kosmosą , laive dalyvaus įkūrėjas Jeffas Bezosas. Antradienio debiutiniam skrydžiui iš Vakarų Teksaso nėra pilotų bandytojų ar skrydžių inžinierių, tik Bezosas, jo brolis, 82 metų aviacijos pionierius ir paauglys turistas.

Kapsulė yra visiškai automatizuota, kitaip nei Richardo Bransono „Virgin Galactic“ raketinis lėktuvas, kuriam prieš savaitę prireikė dviejų pilotų, kad nugabentų jį į kosmosą ir atgal.

Bransono patarimas? Tiesiog atsisėskite, atsipalaiduokite, žiūrėkite pro langą, tiesiog įsisavinkite vaizdą lauke, sakė jis CBS laidoje „The Late Show with Stephen Colbert“.

Neskaitant keistenybių ir raketų skirtumų, milijardieriai varžovai ruošiasi paleisti beveik visus, norinčius pakloti šimtus tūkstančių dolerių už trumpą šuolį aukštyn ir žemyn.

Trumpas žvilgsnis į tai, kas laukia Bezoso ir jo keleivių:

Jeffas Bezosas laive

Bezosas sukūrė „Blue Origin“ 2000 m. – šis žingsnis paskatino jo vidurinės mokyklos merginą pastebėti, kad Jeffas įkūrė „Amazon“, kad gautų pakankamai pinigų „Blue Origin“ veiklai – ir aš negaliu įrodyti, kad ji klydo. Jis sakė, kad finansuoja raketų kompaniją per metus parduodamas 1 milijardą dolerių „Amazon“ akcijų. Bezosas kosmoso klaidą užklupo būdamas 5 metų, kai 1969 m. liepos 20 d. stebėjo Neilo Armstrongo ir Buzzo Aldrino nusileidimą mėnulyje. Jis pasirinko 52-ąsias savo paleidimo metines. Sužavėtas kosmoso istorijos, Bezosas savo raketą „New Shepard“ pavadino Alano Shepardo, pirmojo kosmose esančio amerikiečio, vardu, o didesnę, vis dar kuriamą „New Glenn“ raketą – Johno Glenno, pirmojo orbitoje skriejančio amerikiečio, vardu. 57 metų Bezosas, kuriam taip pat priklauso „The Washington Post“, anksčiau šį mėnesį atsistatydino iš „Amazon“ generalinio direktoriaus pareigų ir praėjusią savaitę paaukojo 200 mln. Norėdami pamatyti Žemę iš kosmoso, ji pakeičia jus. Tai pakeičia jūsų santykius su šia planeta, su žmonija, sakė jis. Tai dalykas, kurį norėjau daryti visą gyvenimą.

jay z svoris ir ūgis

Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus

Kas dar skraido

Bezosas asmeniškai pakvietė du savo bendrakeleivius – savo 50-metį brolį Marką, investuotoją ir savanorį ugniagesį bei aviacijos pionierę Wally Funk. Prie jų prisijungs Oliveris Daemenas, paskutinės minutės įrašas apie 28 mln. USD vertės labdaros aukciono laimėtoją, kuris susidūrė su grafiko nesuderinamumu. Būdamas 82 metų Funkas taps vyriausiu žmogumi kosmose. Ji buvo tarp 13 moterų pilotų (vadinamųjų Mercury 13), kurios septintojo dešimtmečio pradžioje atliko tuos pačius bandymus kaip ir NASA Mercury 7 astronautės, tačiau buvo uždraustas dėl jų lyties. Pagaliau! Funkas sušuko, kai jam buvo pasiūlyta sėdėti šalia Bezoso. Kalbant apie olandą Daemeną, kuris, būdamas 18 metų, taps jauniausiu žmogumi kosmose, jo finansininkas tėvas pasiūlė kapsulės sėdynę birželį, bet atsisakė, kai kaina pakilo. „Blue Origin“ paskambino kiek daugiau nei prieš savaitę, kai nenustatytas aukciono laimėtojas persikėlė į vėlesnį skrydį. Paauglių kosmoso fanatikas, kuris šį rudenį pradeda studijuoti koledže, yra pirmasis „Blue Origin“ mokantis klientas; nė žodžio, kiek kainavo jo bilietas.

konstanta wu aukštis

Raketa ir kapsulė

Nors Bezosas nebus pirmasis bosas, skridęs į kosmosą savo raketa, jis gali pretenduoti į savo įmonės pirmąjį žmogaus paleidimą. Jis taip pat siekia aukščiau – numatomas maždaug 66 mylių (106 kilometrų) aukštis, palyginti su Bransono 53,5 mylių (86 kilometrų). „Blue Origin“ 60 pėdų (18 metrų) naujoji „Shepard“ raketa į kosmosą įsibėgės tris kartus didesniu garso greičiu arba 3 Mach, prieš atsiskirdama nuo kapsulės ir grįždama stačiai nusileisti. Keleiviai patirs tris ar keturias minutes nesvarumo, o kapsulės parašiutais į dykumą praėjus vos 10 minučių po pakilimo. Tai penkiomis minutėmis mažiau nei Alano Shepardo 1961 m. Mercury skrydis. Tačiau „Blue Origin“ siūlo didžiausius kada nors erdvėlaiviui sukurtus langus. Bezosas įsigijo apleistą, išdžiūvusią žemę raketoms paleisti ir leisti. Artimiausias miestas yra Van Hornas, kuriame gyvena 1832 gyventojai.

Trasos rekordas

Nuo 2015 m. „Blue Origin“ atliko 15 bandomųjų skrydžių į kosmosą, vykdydami eksperimentus, vaikiškus atvirukus ir manekenę Skywalker, bendrovės keleivių vietą. Visos demonstracinės versijos buvo sėkmingos, išskyrus stiprintuvo avariją pirmoje kelionėje. Viena raketa skrido septynis kartus, kita – penkis. Kapsulės taip pat buvo perdirbtos. „Blue Origin“ tyčia nutraukė kelis skrydžius po pakilimo, kad išbandytų avarinio evakuacijos sistemą ant kapsulės. Palyginti su konkurencija, tempas atrodė lėtas, ir daugelis stebėjosi, kodėl „Blue Origin“ – jos šūkis Gradatim Ferociter arba žingsnis po žingsnio nuožmiai – užtrunka tiek ilgai, kol paleido žmones. Įsikūrusi Kente, Vašingtono valstijoje, įmonė iš esmės laikėsi savo veiklos planų. Bezosas pagaliau paskelbė, kad atėjo laikas po paskutinio bandomojo skrydžio balandžio mėn.

Šioje „Blue Origin“ pateiktoje nuotraukoje be datos matyti įgulos kapsulės vidus. (AP nuotrauka)

Kas toliau

Tikimasi, kad „Blue Origin“ pradės pardavinėti bilietus netrukus po to, kai Bezosas skris. Iš karto nėra žodžio, kiek kainuos važiavimai. Ketvirtoji būsimo skrydžio vieta buvo parduota aukcione už 28 mln. Dėl to devyniolika kosmoso propagavimo ir švietimo grupių gauna po 1 mln. USD, o likusią dalį „Blue Origin's Club for the Future“ panaudos savo švietimo pastangoms. Nors mažasis New Shepard skirtas paleisti žmones trumpiems skrydžiams į kosmoso kraštą, mega Naujasis Glennas galės gabenti krovinius ir galiausiai skristi į orbitą iš Kanaveralo kyšulio Floridoje, galbūt kitų metų pabaigoje. „Blue Origin“ taip pat turi savo akis į mėnulį. Siūlomas Mėnulio nusileidimo aparatas „Blue Moon“ pralaimėjo „SpaceX“ laivui „Starship“ neseniai vykusiame NASA komerciniame konkurse, kurio tikslas buvo sukurti technologiją, skirtą kitų astronautų įkėlimui į Mėnulį. „Blue Origin“ ginčija sutarties sudarymą, kaip ir kitas konkurentas „Dynetics“.

Dalykitės Su Savo Draugais: