UPA išleistos naftos obligacijos: kodėl, kiek ir ką teigia NDA

Naftos obligacijos UPA: Užuot mokėjusi tiesiogines subsidijas naftos rinkodaros įmonėms iš biudžeto, tuometinė vyriausybė išleido naftos obligacijas, kurių bendra vertė yra 1,34 mln. rupijų valstybės degalų mažmenininkams, siekdama suvaldyti fiskalinį deficitą.

Degalinėje Mumbajuje. (PTI nuotrauka: Shashank paradas, failas)

Centras įrodinėjo, kad negali sumažinti mokesčių benzinui ir dyzelinui, nes turi prisiimti mokėjimų naštą. vietoj ankstesnės UPA vyriausybės išleistų naftos obligacijų subsidijuoti degalų kainas.

Prieš degalų kainų reguliavimo panaikinimą, UPA valdymo laikotarpiu benzinas ir dyzelinas, taip pat virimo dujos ir žibalas buvo parduodami subsidijuotomis kainomis.

Užuot mokėjusi tiesiogines subsidijas naftos rinkodaros įmonėms iš biudžeto, tuometinė vyriausybė išleido 1,34 mln. rupijų naftos obligacijas valstybiniams degalų mažmenininkams, siekdama suvaldyti fiskalinį deficitą. Kalbėdamas apie būtinybę grąžinti palūkanas ir pagrindines šių obligacijų dalis, Centras dabar įrodinėjo, kad jam reikia didesnio akcizo, kuris padėtų finansuoti.

NDA vyriausybė taip pat taikė panašią strategiją, siekdama investuoti kapitalą į valstybinius bankus ir kitas institucijas, išleisdama 3,1 mln. rupijų vertės kapitalo atkūrimo obligacijas, kurios bus išpirktos 2028–2035 m.

Koks yra vyriausybės argumentas?

Finansų ministrė Nirmala Sitharaman pirmadienį sakė: Ministro Pirmininko Narendros Modi vyriausybė šiandien moka už UPA 2012–2013 m. sumažintą naftos kainą.

Pažiūrėkite į jų apgaulę, sakė ji ir pažymėjo, kad ankstesnė vyriausybė sumažino mokesčius kurui, bet paliko dabartinę vyriausybę su naftos obligacijomis. Mes nedarome tiek daug gudrybių, kaip UPA vyriausybė. Jie išleido naftos obligacijas, kurių pagrindinė suma viršija 1 mln. mln. rupijų, o už paskutinius septynis fiskalinius mokesčius vyriausybė kasmet mokėjo daugiau nei 9 000 mln. Ji sakė, kad galėjo sumažinti degalų akcizą.

Kodėl naftos kainos buvo panaikintos ir kaip tai paveikė vartotojus?

Degalų kainų mažinimas buvo žingsnis po žingsnio, vyriausybei 2002 m. atleidus aviacinių turbinų kuro, 2010 m. benzino, 2014 m. – dyzelino kainas.

Eddie pinigų grynoji vertė 2018 m

Prieš tai vyriausybė įsikišdavo nustatydama kainą, už kurią mažmenininkai turėjo parduoti dyzeliną ar benziną. Dėl to naftos rinkodaros įmonės buvo nepakankamai susigrąžintos, o vyriausybė turėjo tai kompensuoti. Kainos buvo panaikintos, kad jos būtų susietos su rinka, atleistų vyriausybę nuo subsidijavimo kainų ir leistų vartotojams gauti naudos iš mažesnių tarifų, kai pasaulinės žalios naftos kainos krenta.

Nors naftos kainų reguliavimo panaikinimas turėjo būti susietas su pasaulinėmis žalios naftos kainomis, Indijos vartotojai neturėjo naudos iš pasaulinių kainų kritimo, nes centrinė ir valstijų vyriausybės taiko naujus mokesčius ir rinkliavas, kad padidintų papildomas pajamas. Tai verčia vartotoją mokėti tai, ką jau moka, arba net daugiau.

Kainų nekontroliavimas iš esmės suteikia mažmenininkams degalams, tokiems kaip „Indian Oil“, HPCL ar BPCL, laisvę nustatyti kainas, remiantis savo sąnaudų ir pelno skaičiavimais. Tačiau pagrindinis šios kainų nekontroliavimo politikos reformos naudos gavėjas yra vyriausybė.

Kiek mokesčių / muitų surinko vyriausybė?

Centro pajamos iš mokesčių už žalią naftą ir naftos produktus 2020–2021 m. šoktelėjo 45,6% iki 4,18 mln. Remiantis vyriausybės duomenimis, 2020–2021 m. akcizas naftos produktams per metus šoktelėjo per 74% iki 3,45 mln.

Centro dalis mokesčių už naftos produktus laipsniškai didėjo nuo 2,73 mln. rupijų 2016–2017 m. iki 2,87 mln. Kita vertus, valstybių dalis mokesčių už žalią naftą ir naftos produktus sumažėjo 1,6% iki 2,17 mln. rupijų 2020–2021 m. nuo 2,20 mln. (žr. lentelę)

Centras ir kai kurios valstijos gerokai padidino mokesčius benzinui ir dyzelinui, siekdamos padidinti pajamas, atsižvelgdamas į Covid sukeltus apribojimus, kurie apribojo ekonominę veiklą. Valstybinės ir centrinės rinkliavos sudaro apie 55,4 % mažmeninės benzino kainos ir 50 % dyzelino kainos Delyje.

Vien centriniai mokesčiai sudaro apie 32,3% mažmeninės benzino kainos ir 35,4% dyzelino siurblio kainos Delyje. Centras 2020 m. gegužę padidino benzino akcizą iki 32,98 rupijų už litrą nuo 19,98 rupijų už litrą, o dyzelinui – iki 31,83 rupijų nuo 15,83 rupijų.

Per pastaruosius vienerius metus degalų kainos nuolat augo. Benzinas ir dyzelinas nuo metų pradžios šalyje jau pabrango 21,7 proc. Šiuo metu Delyje benzinas parduodamas po 101,8 Rs už litrą, o dyzelinas – 89,87 Rs už litrą.

Benzino kaina 2021–2022 m. buvo padidinta 39 kartus ir sumažinta vieną kartą, o dyzelino – 36 kartus ir sumažinta du kartus. 2020-2021 m. benzino kaina buvo padidinta 76 kartus ir atpigusi 10 kartų, dyzelino – 73 kartus ir atpigusi 24 kartus.

Kiek naftos obligacijas aptarnavo vyriausybė?

Per pastaruosius septynerius metus sumokėtos palūkanos už naftos obligacijas siekė 70 195,72 mln. Iš 1,34 mln. rupijų vertės naftos obligacijų buvo sumokėta tik 3500 mln. rupijų pagrindinė suma, o likusieji 1,3 mln.

Vyriausybė einamaisiais fiskaliniais metais turi grąžinti 10 000 mln., 2023–2024 m. – dar 31 150 mln., 2024–2025 m. – 52 860 mln., 2025–2026 m. – 36 913 mln. Tačiau tai yra mažiau nei dešimtadalis naftos produktų akcizo, kuris siekia 3,45 mln.

Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus

ar mindy kaling pasidarė plastinę operaciją

Kokia dabartinė vyriausybės obligacijų strategija bankams?

2017 m. spalį tuometinis finansų ministras Arunas Jaitley paskelbė, kad kapitalo atkūrimo obligacijos bus išleistos kaip vienkartinė priemonė, siekiant įnešti nuosavo kapitalo į PSU bankus, kurie patyrė stresą dėl blogų paskolų. Ši priemonė neturi įtakos fiskaliniam deficitui, apskaičiuojant deficitą atsispindi tik palūkanų mokėjimas. Iš pradžių vyriausybė buvo nurodžiusi, kad iš viso bus išleistos 1,35 mln. rupijų vertės pakartotinės obligacijos, tačiau vėliau tai tapo įprasta ir patogia praktika.

Pagal biudžeto dokumentus vyriausybė iki šiol išleido rekapitalizacijos obligacijas viešojo sektoriaus bankams ir EXIM bankui, IDBI bankui ir IIFCL už 3,1 mln. Iš jų 5 050 mln. rupijų skirta EXIM banko rekapitalizavimo obligacijoms, 4 557 mln. rupijų IDBI bankui, 5 297,60 mln. rupijų IIFCL ir 3 876 mln. rupijų nepalūkanų obligacijoms IDBI bankui. Specialūs vertybiniai popieriai, kurių vertė 2,91 mln. rupijų, išleisti viešojo sektoriaus bankams, prasidėtų 2028 m.

Dalykitės Su Savo Draugais: