Paaiškinta: Kodėl naujasis Kinijos jūrų įstatymas gali padidinti įtampą Pietų Kinijos jūroje

Pagal naująjį įstatymą užsienio laivai, tiek kariniai, tiek komerciniai, nuo šiol turės paklusti Kinijos priežiūrai Kinijos teritoriniuose vandenyse.

Pagal naująjį įstatymą užsienio laivai nuo šiol turės paklusti Kinijos priežiūrai Kinijos teritoriniuose vandenyse. (Reprezentacinis vaizdas, „Twitter“ / JAV Indo-Ramiojo vandenyno komanda)

Nuo rugsėjo 1 d. Kinijos naujosios jūrų taisyklės įsigalioja užsienio laivų įplaukimo į Pekino vadinamus Kinijos teritorinius vandenis kontrolė. Tikimasi, kad šis žingsnis turės didelių pasekmių komercinių ir karinių laivų plaukimui ginčijamoje Pietų Kinijos jūroje, Rytų Kinijos jūroje ir Taivano sąsiauryje, be to, tikėtina, kad tai padidins esamą įtampą tarp JAV ir jos kaimynų. regione.

Koks naujas įstatymas?

Pagal naująjį įstatymą užsienio laivai, tiek kariniai, tiek komerciniai, nuo šiol turės paklusti Kinijos priežiūrai Kinijos teritoriniuose vandenyse. Valstybinis laikraštis „Global Times“, cituodamas šalies saugios laivybos administraciją, nurodė, kad povandeninių laivų, branduolinių laivų, radioaktyviąsias medžiagas gabenančių laivų ir birių naftos, cheminių medžiagų, suskystintųjų dujų ir kitų toksiškų bei kenksmingų medžiagų gabenančių laivų operatoriai privalo pateikti išsamią informaciją. jiems apsilankius Kinijos teritoriniuose vandenyse.

kilpinių ekipažų nfl atlyginimas

Ataskaitoje priduriama, kad laivai, keliantys pavojų Kinijos jūrų eismo saugumui, privalės pranešti savo pavadinimą, šaukinį, esamą vietą ir kitą įplaukimo uostą bei numatomą atvykimo laiką. Taip pat reikės nurodyti laivu vežamų pavojingų krovinių pavadinimą ir krovinio dedveitą.

Dr. Monika Chansoria, Japonijos tarptautinių reikalų instituto (JIIA) Tokijuje vyresnioji bendradarbė, kuri specializuojasi šiuolaikinės Azijos saugumo ir Indo-Ramiojo vandenyno strategijos srityse, šį žingsnį pavadino tolesniu žingsniu po daugelio sprendimų, kurie padidino priešiškumą. Rytų Kinijos jūroje ir Pietų Kinijos jūroje nuo 2020 m.

Remdamasis 2021 m. vasario mėn. įstatymu, leidžiančiu Kinijos pakrančių apsaugos tarnybai naudoti ginklus užsienio laivuose ir griauti ekonomines struktūras ginčytinose vietovėse, dr. Chansoria sakė, kad šalies pakrančių apsaugos tarnyba dabar yra beveik karinė organizacija, priklausanti PLA [Liaudies išlaisvinimo armijai. ] pavaldumo grandinė.

Visi šie pareiškimai kelia didelį nerimą, nes padidina galimo klaidingo skaičiavimo riziką, kuri gali kelti grėsmę bendram stabilumui ir saugumui Pietų Kinijos jūroje, Rytų Kinijos jūroje ir visame Taivano sąsiauryje, sakė dr. Chansoria. ši svetainė elektroninio pašto interviu.

Kodėl tai svarbu?

tigro miško turtas

Pietų Kinijos jūra, esanti tarp Kinijos, Taivano, Filipinų, Brunėjaus, Malaizijos, Indonezijos ir Vietnamo, turi didelę ekonominę reikšmę pasauliniu mastu. Beveik trečdalis pasaulio laivybos plaukia jo maršrutais, o vandenyse yra daug svarbių žvejybos rajonų.

Tai taip pat svarbus kelias Indijai tiek kariniu, tiek komerciniu požiūriu. Pietų Kinijos jūra atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį palengvinant Indijos prekybą su Japonija, Pietų Korėja ir ASEAN šalimis ir padeda efektyviai apsirūpinti energijos tiekimu. Tiesą sakant, Išorės reikalų ministerija apskaičiavo, kad daugiau nei 55% Indijos prekybos vyksta per Pietų Kinijos jūrą ir Malakos sąsiaurį. Indija taip pat užsiima naftos ir dujų žvalgymu jūros pakraščiuose esančiuose jūriniuose blokuose, todėl kilo nesutarimų su Kinijos valdžia.

Vandenys aplink Kiniją yra aršūs ginčai. Po devynių brūkšnių linijų žemėlapiu , Kinija teigia, kad didžioji dalis Pietų Kinijos jūros yra jos suvereni teritorija. Šį teiginį ginčija jos kaimynės regione ir Jungtinės Valstijos, kurios, nors ir neturi pretenzijų jūroje, remia mažesnes tautas kovoje su Kinijos pertekliumi. Dvi šalys neseniai susimąstė dėl šios problemos JT posėdyje jūrų saugumo klausimais, kai JAV pareiškė, kad matė provokuojančius veiksmus, kuriais siekiama skatinti neteisėtus jūrinius reikalavimus, o Kinija atkirto, kad JAV savavališkai siunčia pažangius karinius laivus ir lėktuvus į Pietų Kinijos jūrą kaip provokaciją.

tatum nukreipiant grynąją vertę

Tarptautinė pozicija

Šiuo metu tarptautinę jūrų veiklą reglamentuoja tarptautinis susitarimas, vadinamas Jungtinių Tautų jūrų teisės konvencija (UNCLOS), kurią yra pasirašiusios Kinija, Indija ir daugiau nei šimtas kitų šalių (JAV, reikšmingai, nėra). Atitinkamai valstybės turi teisę įgyvendinti teritorines teises iki 12 jūrmylių į jūrą. UNCLOS taip pat teigia, kad visi laivai turi teisę nekaltai plaukti per šį regioną – naujasis Kinijos įstatymas tai pažeidžia.

Įsigaliojus įstatymui, lieka keletas klausimų. Viena vertus, neaišku, kaip Kinija ketina įgyvendinti reglamentą. JAV, kurios reguliariai rengia karinio jūrų laivyno pratybas regione, greičiausiai nesilaikys Pekino įstatymų. Taip pat reikia pamatyti, kaip likusios UNCLOS pasirašiusios šalys reaguos į šį susitarimo iššūkį.

Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus

Dalykitės Su Savo Draugais: