Paaiškinta: Kinijos hipergarsinio slydimo transporto priemonės bandymas

Kinijos kariuomenė paleido raketą su hipergarsiniu sklandytuvu, kuris praskriejo per žemos orbitos erdvę prieš kreiserdamas žemyn link savo tikslo.

Per karines pratybas paleistos raketos nuotrauka. (AP)

Šeštadienį Londone įsikūrusiame laikraščio „Financial Times“ pranešime, kuriame cituojami įvairūs šaltiniai, teigiama, kad Kinija rugpjūtį išbandė branduolinę galią turinčią hipergarsinę sklandytuvą, kuris apskriejo pasaulį prieš lėkdamas savo tikslą. Hipergarsinis greitis yra 5 ar daugiau kartų didesnis už garso greitį.

Bandymas, kaip pranešama

FT ataskaitoje minimi penki žmonės, susipažinę su bandymu, sakydami, kad Kinijos kariuomenė paleido raketą su hipergarsiniu sklandytuvu, kuris praskriejo per žemos orbitos erdvę prieš kreiseruodamas į taikinį. Ataskaitoje teigiama, kad bandymas nustebino JAV žvalgybą.

Raketa savo taikinį nepataikė maždaug dvi dešimtis mylių, sakė trys žvalgybos informaciją informuoti žmonės. Tačiau du teigė, kad bandymas parodė, kad Kinija padarė stulbinamą pažangą gamindama hipergarsinius ginklus ir yra daug labiau pažengusi, nei manė JAV pareigūnai. Bandymas iškėlė naujų klausimų, kodėl JAV dažnai neįvertino Kinijos kariuomenės modernizavimo, rašoma pranešime.

Ataskaitoje cituojamas saugumo pareigūnas ir kitas Kinijos saugumo ekspertas, artimas Liaudies išlaisvinimo armijai, teigęs, kad ginklą kūrė Kinijos aerodinamikos akademija (CAAA), priklausanti valstybinei Kinijos aviacijos ir kosmoso mokslo ir technologijų korporacijai. raketų sistemos ir raketos Kinijos kosmoso programai. Abu šaltiniai pranešė, kad transporto priemonė buvo paleista iš „Ilgojo žygio“ raketos, kuri naudojama kosminei programai.

andrea henry corden

Reikšmė

Remiantis ataskaita, du žmonės, susipažinę su bandymu, teigė, kad ginklas teoriškai gali skristi virš Pietų ašigalio. Tai būtų didelis iššūkis JAV kariuomenei, nes jos priešraketinės gynybos sistemos yra nukreiptos į šiaurinį poliarinį maršrutą.

Ataskaitoje cituojama Kinijos paleidimo transporto priemonių technologijų akademija, liepos 19 d. paskelbusi oficialioje socialinės žiniasklaidos paskyroje, kad ji paleido „Long March 2C“ raketą – 77-ąjį paleidimą. Rugpjūčio 24 d. ji paskelbė apie 79-ąjį skrydį. Tačiau nebuvo pranešta apie 78-ąjį paleidimą, o tai sukėlė spėliones apie slaptą paleidimą, pažymima pranešime.

Ataskaitoje teigiama, kad JAV, Rusija ir Kinija kuria hipergarsinius ginklus, įskaitant sklandytuvus, kurie į kosmosą paleidžiami raketa, tačiau skrieja aplink žemę savo greičiu.

b. j. novako žmona

Indijos DRDO praėjusių metų rugsėjį išbandė hipergarsinę transporto priemonę. Paklaustas apie Kinijos testą, vyresnysis DRDO mokslininkas sakė: tikslios informacijos apie technologijas, kurias Kinija naudojo šiame konkrečiame bandyme, žiniasklaidos šaltiniai nežino. Tačiau dauguma hipergarsinių transporto priemonių pirmiausia naudoja scramjet technologiją. Dėl šios itin sudėtingos technologijos, kuri taip pat turi būti atspari aukštai temperatūrai, hipergarsinės sistemos yra itin brangios. Viskas priklauso nuo to, kiek ilgai galite išlaikyti sistemas tokiomis ekstremaliomis sąlygomis. Dauguma karinių galių pasaulyje kuria hipergarsines sistemas.

Scramjets yra variklių kategorija, skirta valdyti oro srautus, kurių greitis yra daug kartų didesnis už garso greitį.

Pasekmės Indijai

Šį Kinijos išbandymą tikrai turi atidžiai stebėti pasaulis, ypač Indija, atsižvelgiant į santykius su Kinija netolimoje praeityje, sakė buvęs oro štabo viršininko pavaduotojas oro maršalas Bhushanas Gokhale'as (Retd). Tokie pajėgumai taip pat pabrėžia grėsmę mūsų kosminiams ištekliams kartu su paviršiniu turtu. Tokiais greičiais veikianti puolimo sistema reikštų reikalavimą tokiais greičiais kurti gynybos sistemas.

Jis pridūrė, kad Indija taip pat dirba su hipergarsinėmis technologijomis. Kalbant apie kosmoso išteklius, Indija jau įrodė savo galimybes išbandydama ASAT.

Hipergarsinę technologiją sukūrė ir išbandė DRDO ir ISRO. Praėjusį rugsėjį DRDO sėkmingai išbandė „Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle“ (HSTDV), galinčią važiuoti 6 kartus didesniu garso greičiu. Tvirtas raketinis Agni raketos variklis pakėlė jį į 30 km aukštį, kur kruizinė transporto priemonė atsiskyrė kaip planuota. Hipergarsinis degimas tęsėsi ir kruizinė transporto priemonė tęsė norimą skrydžio trajektoriją šešis kartus didesniu už garso greitį daugiau nei 20 sekundžių.

Scramjet variklis veikia kaip vadovėlis. Su šiuo sėkmingu demonstravimu buvo įrodyta daug svarbių technologijų, tokių kaip aerodinaminė konfigūracija atliekant hipergarsinius manevrus, greitojo reaktyvinio variklio panaudojimas uždegimui ir nuolatiniam degimui esant hipergarsiniam srautui, aukštos temperatūros medžiagų termostruktūrinis apibūdinimas, atskyrimo mechanizmas esant hipergarsiniams greičiams ir kt. DRDO sakė pareiškime.

Praėjusį gruodį Haidarabade buvo atidarytas DRDO pažangus Higarsinio vėjo tunelio (HWT) bandymų įrenginys. Tai slėginiu vakuumu varomas uždaras laisvos srovės įrenginys, imituojantis 5–12 machų.

šerilo medžio grynoji vertė

Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus

Dalykitės Su Savo Draugais: