Ko geležinkeliai tikisi išmokti iš Vokietijos geležinkelių
Per penkias darbo dienas, kurias kiekviena grupė praleis Vokietijoje, pamatys DB veiklą, inžineriją ir žmogiškųjų išteklių valdymą. Geležinkeliai to niekada anksčiau nedarė. Taigi, kodėl Vokietija ir DB?
Indijos geležinkeliai jau dešimtmečius palaiko ryšius su vokiečiais technologijų įsisavinimo ir verslo srityse. Birželio mėnesį Indijos geležinkelių bandomieji asmenys vyks į Berlyną studijuoti Deutsche Bahn (DB), vienos geriausiai veikiančių ir pažangiausių geležinkelių sistemų pasaulyje ir didžiausios Europoje. Per penkias darbo dienas, kurias kiekviena grupė praleis Vokietijoje, pamatys DB veiklą, inžineriją ir žmogiškųjų išteklių valdymą. Geležinkeliai to niekada anksčiau nedarė. Taigi, kodėl Vokietija ir DB?
Indija ir Vokietija
Indijos geležinkeliai jau dešimtmečius palaiko ryšius su vokiečiais technologijų įsisavinimo ir verslo srityse. Maždaug prieš tris dešimtmečius Indija Bonoje paskyrė geležinkelių patarėją (kuris vėliau persikėlė į Berlyną), kuris paprastai buvo Indijos geležinkelio mechanikos inžinierių tarnybos pareigūnas. Tai buvo visos su geležinkeliais susijusios veiklos Indijoje centras Europoje. „Linke Hoffman Busche“ (LHB) autobusai, naudojami Indijoje keleivių kelionėms, atkeliavo iš Vokietijos 2000 m.
Nors skiriasi technologija, efektyvumas ir veiklos mastas, Vokietijos ir Indijos geležinkeliai turi daug panašumų. Abu naudoja dyzelines ir elektrines sistemas. Nors beveik visos pagrindinės Vokietijos linijos yra elektrifikuotos, dar prieš keletą metų apie 40% maršrutų buvo neelektrifikuoti. Kaip ir Indijoje, tiek krovinių, tiek keleivių vežimui naudojami tie patys bėgiai. Priemiesčių geležinkelių tinklas Vokietijoje yra tvirtas, o tarpmiestiniai traukiniai yra giliai integruoti į piliečių gyvenimą – panašiai kaip Indijoje, yra daug būdų.
Jeremy Bieber grynoji vertė
Skaityti | Geležinkelio bandomieji asmenys lankysis Vokietijoje, pasimokykite iš didžiausio Europos tinklo
Seni geležinkeliai, „jauna“ įmonė
Vokietijos geležinkelių sistema kartu su Japonijos ir Prancūzijos geležinkelių sistema yra viena seniausių pasaulyje, tačiau visapusiškai pažengusi. Pirmą kartą traukiniai pradėjo riedėti Vokietijoje 1853 m. Buvęs Deutsche Reichsbahn buvo įkurtas 1920 m., o naujasis Deutsche Bundesbahn – 1949 m. Vakarų Vokietijai. Dabartinė Deutsche Bahn AG yra 1994 m. po šalies susijungimo po restruktūrizavimo įsteigta įmonė, oficialiai save vadinanti jauna įmone.
Mega ops, daug subjektų
DB vykdo savo veiklą per daugybę atskirų verslo subjektų ar dukterinių įmonių, kurių biurai yra visoje Europoje ir pasaulyje. Dukterinės įmonės yra energetikos, kelių transporto, tarptautinių kelionių traukiniais, logistikos ir infrastruktūros srityse. Trys pagrindinės grupės yra DB Bahn, skirta keleivių vežimui, įskaitant kulkų traukinius ir visos Europos paslaugas; DB Schenker logistikos sprendimams, tokiems kaip krovinių gabenimas oru, sausuma, jūra ir geležinkeliu; ir DB Netze infrastruktūros plėtrai, įskaitant stotis ir bėgius. Ketvirtoji dalis – 80 metų gyvuojanti Didžiosios Britanijos tarptautinė transporto bendrovė „Arriva“, kurią ji įsigijo 2010 m. Per dieną kursuoja 24 189 keleiviniai traukiniai, daugiau nei Indija, ir per metus aptarnauja 2 564 mln. keleivių. Tačiau jame dirba tik apie 310 000 darbuotojų, tai yra dalis Indijos geležinkelių.
Kokius naujokus gali sugrąžinti
Pagrindinė Berlyno traukinių stotis yra atskiras pelno centras, kuris atsiperka komerciniu būdu išnaudodamas erdvę ir kitas ne bilietų pajamas – panašiai, kaip Indija tikisi padaryti su savo didžiuoju stoties pertvarkymo planu. DB didelės spartos paslaugos, vadinamos ICE, tyrimas yra skirtas suteikti darbuotojams supratimą apie tai, kaip valdomas kulkų traukinys.
Ekskursijos planuotojai mano, kad svarbu pamatyti, kaip tokia milžiniška sistema kaip DB yra integruota į viešąjį gyvenimą. DB priima praktikantus iš inžinerijos ir vadybos studentų. Taip pat yra trumpos vasaros praktikos įvairiose antrinėse įmonėse. Indijos geležinkeliai bandė atverti duris panašioms stažuotėms.
Tikimasi, kad įvadas į pasaulinį klientų pasitenkinimo, punktualumo, švaros ir verslo strategijų etaloną padės jauniems darbuotojams įsivaizduoti IR sėkmės istoriją.
Dalykitės Su Savo Draugais:
