Suborbitinis skrydis: pakankamai greitas, kad pasiektų erdvę, o ne liktų ten
Richardui Bransonui ir Jeffui Bezosui pradėjus privatų skrydį į kosmosą, kelios bendrovės ieško klientų, norinčių vykti į suborbitines ar net orbitines keliones.
Milijardierius Richardas Bransonas be gravitacijos plūduriuoja Virgin Galactic keleiviniu raketiniu lėktuvu VSS Unity, pasiekęs kosmoso kraštą virš Amerikos kosminio uosto netoli Truth or Consequences, Naujojoje Meksikoje. („Reuters“ nuotrauka) Sekmadienį „Virgin Group“ įkūrėjas Richardas Bransonas ir dar penki asmenys įsipareigojo trumpa kelionė iki kosmoso krašto, kosminiu laivu „VSS Unity“ pakilęs iš Naujosios Meksikos ir prieš grįždamas pasiekęs 85 km aukštį nuo Žemės.
Tokia kelionė vadinama suborbitiniu skrydžiu. Birželio 20 d., kai „Amazon“ atstovas Jeffas Bezosas pakils į „Blue Origin“ erdvėlaivį, įvyks dar viena aukšto lygio suborbitinė kelionė.
Kas yra suborbitinis
Kai objektas skraido horizontaliu maždaug 28 000 km/h ar didesniu greičiu, jis patenka į orbitą, kai atsiduria virš atmosferos. Palydovai turi pasiekti tą slenkstinį greitį, kad galėtų skrieti aplink Žemę. Toks palydovas dėl gravitacijos įsibėgėtų link Žemės, tačiau jo horizontalus judėjimas yra pakankamai greitas, kad atsvertų judėjimą žemyn ir judėtų apskritimu.
Bet koks objektas, skriejantis lėčiau nei 28 000 km/val., galiausiai turi grįžti į Žemę. Tačiau Bransono erdvėlaivis nukeliavo pakankamai toli, kaip to norėjo Bezosas, kad pasiektų kosmoso kraštą. Tai suborbitiniai skrydžiai, nes jie neskris pakankamai greitai, kad galėtų skristi aplink Žemę, kai tik ten pasieks.
Jenny Lee Harrison
Tokia kelionė leidžia kosmoso keliautojams keletą minučių patirti nesvarumo būseną.
Šioje „Virgin Galactic“ nuotraukoje parodytas „VSS Unity“ uodegos kūgio vaizdas iš kosmoso 2021 m. liepos 11 d., sekmadienį. (AP) Bransono skrydis pirmą kartą buvo nuskraidintas didesniu lėktuvu į maždaug 15 km aukštį. Iš čia transporto priemonė sprogo nuo lėktuvo ir pasiekė maždaug 85 km aukštį, kur akimirksniu pasiekė nulinį vertikalųjį greitį. Apskaičiuota, kad šiame aukštyje keliautojai patyrė apie keturias minutes nesvarumo.
Analogiškai apsvarstykite kriketo kamuoliuką, išmestą į orą. Atsižvelgiant į tai, kad jokia žmogaus ranka negali jam suteikti 28 000 km/h (apie 8 m/sek.) greičio, rutulys skris lanku tol, kol visa jo kinetinė energija bus pakeista potencialia energija. Tą akimirką jis akimirksniu praras vertikalų judėjimą, prieš grįš į Žemę veikiamas gravitacijos. Suborbitinis skrydis yra panašus į šį kriketo kamuoliuką, bet skrieja pakankamai greitai, kad pasiektų erdvės kraštą, ir vis dėlto neturi pakankamai horizontalaus greičio, kad galėtų patekti į orbitą.
Jei objektas skrieja net 40 000 km/h greičiu, jis pasieks pabėgimo greitį ir niekada negrįš į Žemę.
|Andhra moteris iškeliauja į kosmosą: „Visada norėjau tyrinėti dangų, žvaigždes“Kodėl triukšmas
Bransonui ir Bezosui pradėjus privatų skrydį į kosmosą, kelios įmonės ieško klientų, norinčių vykti į suborbitines ar net orbitines keliones.
„Branson's Virgin Galactic“ maždaug 600 žmonių jau sumokėjo užstatą už bilietus, kurių kaina siekia iki 250 000 USD (1,86 mln. rupijų). Tačiau, pasak BBC, Bezoso „Blue Origin“, kurioje naudojama daugkartinė raketa „New Shepard“, dar nepaskelbė komercializavimo planų.
Taip pat jaudulį kelia mokslininkai, norintys mikrogravitacijos tyrimams panaudoti suborbitinius skrydžius. Tokie skrydžiai, kaip teigiama space.com pranešime, būtų daug pigesni nei eksperimentų ir žmonių gabenimas į Tarptautinę kosminę stotį. Suborbitiniai skrydžiai taip pat galėtų būti alternatyva paraboliniams skrydžiams lėktuvuose, kuriuos kosmoso agentūros šiuo metu naudoja, kad imituotų nulinę gravitaciją.
Susirūpinimas dėl saugumo
Bransono skrydis buvo atliktas praėjus septyneriems metams po to, kai pirmoji jo kompanijos raketa „Enterprise“ sudužo per bandomąjį skrydį ir žuvo vienas iš lėktuvo pilotų. Kitas iššokęs parašiutu išgyveno.
Dabartinė raketa taip pat nėra sertifikuota JAV Federalinės aviacijos administracijos, kuriai tai daryti draudžia įstatymai iki 2023 m. Anot „The New York Times“, taip yra todėl, kad vyriausybė nenori apkrauti tokiomis bendrovėmis kaip „Virgin Atlantic“. mokymosi laikotarpis, kai jie gali kurti naujoves išbandydami skirtingus dizainus ir procedūras.
Keleiviai, vykstantys į tokias keliones, turi pasirašyti informuoto sutikimo formas, panašias į tas, kurios prieš leidžiasi šokti parašiutu ar šokinėti guma, rašoma pranešime.
puma batai gryna
Dalykitės Su Savo Draugais:
