Ar tai Boeing? Ar tai „Airbus“? Tai MC-21
Pirmieji MC-21, kurį sukūrė Rusijos vyriausybei priklausančios „United Aircraft Corporation“ (UAC) padalinys, MC-21, turėtų būti pristatyti 2018 m. pabaigoje arba 2019 m. pradžioje.

Gegužės 28 d. Rusija atliko bandomąjį vidutinio nuotolio komercinio keleivinio lėktuvo MC-21 arba MS-21, kaip tai vadinama Vakarų žiniasklaidoje, skrydį, kuris yra pirmasis Rusijoje po sovietų imperijos žlugimo. MC-21 yra Rusijos bandymas susigrąžinti žemę, kurią šalis prarado Vakarams aviacijos ir kosmoso inžinerijos srityje per pastaruosius tris dešimtmečius – ji tikisi, kad lėktuvas susigrums su aviacijos milžinais, tokiais kaip Prancūzijoje įsikūręs „Airbus“ ir amerikiečių „Boeing“.
Bandymas atliktas praėjus mažiau nei mėnesiui po to, kai Kinijos komercinių orlaivių korporacija (Comac) sėkmingai išbandė panašios klasės lėktuvą C919. Nauji dalyviai varžysis trumpo ir vidutinio nuotolio, siauro korpuso, dviejų variklių, vieno praėjimo oro linijų klasėje. Šios klasės komercinės oro linijos sudaro vienintelį didžiausią segmentą pasaulio aviacijos rinkoje ir šiuo metu joje dominuoja Boeing 737 ir Airbus A320.
Lėktuvas
Pirmieji MC-21, kurį sukūrė Rusijos vyriausybei priklausančios „United Aircraft Corporation“ (UAC) padalinys, MC-21, turėtų būti pristatyti 2018 m. pabaigoje arba 2019 m. pradžioje.
diapazonas
6000 km
Talpa: Dvigubos klasės išdėstymu MC-21 talpins 163 sėdimas vietas (16 verslo ir 147 ekonominių), o vienos klasės išdėstyme galės sėdėti 211 ekonominės klasės keleivių.
jonah hill grynoji vertė
* Turėdami plačiausią savo klasėje fiuzeliažą, Irkut tvirtina, kad plotis suteiks keleiviams daug daugiau erdvės
laukinis n iš atlyginimo
* Gamintojų teigimu, maždaug 3 tonomis lengvesnis nei „Boeing 737“. Rusijos dizaineriai daugiau nei 30% orlaivių panaudojo anglies pluošto kompozicines medžiagas, o tai, jų teigimu, pagerina MC-21 skrydžio technines charakteristikas ir daro jį lengvesnį.
*12–15 % mažesnės veiklos sąnaudos nei vakarietiškų analogų, teigia gamintojai
Poreikis
Per pastaruosius trejus metus Rusija buvo įsprausta į kampą dėl Vakarų jai įvestų ekonominių sankcijų dėl jos vaidmens Ukrainos krizėje. Dėl šių sankcijų desperatiškai stengiamasi susigrąžinti ekonominį stabilumą, o prezidentas Vladimiras Putinas pabrėžė, kad šalies gamybos atgaivinimą laiko pagrindine strategija siekiant sumažinti šalies priklausomybę nuo užsienio firmų. Valstybinei UAC V. Putinas pavedė atkurti šalies aviacijos ir kosmoso pramonę į buvusias sovietmečio šlovės dienas. Lėktuvo sėkmė priklausys nuo Rusijos sugebėjimo sudaryti susitarimus su draugiškomis šalimis, kad būtų galima įsigyti tokių didžiulių projektų kaip MC-21.
KAIP JIS SUSIEKIA
Amerikos aviacijos konsultacijų įmonė „AirInsight“ rašė, kad jei MC-21 atitinka jo specifikacijas, UAC turi puikų produktą, kuris gali dar labiau sutrikdyti „Airbus“ ir „Boeing“ duopoliją. Ant popieriaus atrodo, kad MC-21 puikiai gali atlaikyti naujausius A320 ir 737 modelius.
Lėktuvas MC-21Designer Irkut Corporation Gamintojas United Aircraft Corporation (Rusija)Programos kaina 4,6 mlrd. USDVieneto kaina 91 mln. USD Dviejų klasių išdėstymo talpa 163 sėdimos vietos Tankus išdėstymo talpa 211 vietųDidžiausias skrydžio nuotolis 6000 kmIlgis 42,2 mW.
Orlaivis C919Designer Commercial Aircraft Corporation of China (Comac)Gamintojas ComacPrograma Kaina 9,5 mlrd. USDVieneto kaina 90 mln. USD Dviejų klasių išdėstymo talpa 158 sėdimos vietosTankaus išdėstymo talpa 168 sėdimos vietosDidžiausias skrydžio nuotolis 4000 kmIlgis 9,3 mW18.
Lėktuvas A320neoDesigner Airbus Gamintojas AirbusPrograma Kaina 1,3 mlrd. USD*Vieneto kaina 108,4 mln. USD Dviejų klasių išdėstymo talpa 165 sėdimos vietos Tankus išdėstymo talpa 195 sėdimos vietosDidžiausias skrydžio nuotolis 6500 kmIlgis 37,5 mSparnis.8 m35Aukštis.
Orlaivis 737-8 MAXDesigner BoeingGamintojas BoeingPrograma Kaina 1,3 mlrd.$*Vieneto kaina 110 mln.$Dviejų klasių išdėstymo talpa 162 sėdimos vietosTankus išdėstymas 200 vietųMaksimalus skrydžio diapazonas 6510 kmIlgis 35,6 m.
Pirkėjai
Lady Gaga grynoji vertė 2019 m
„Irkut“ teigia, kad bendrovė iki šiol turi 285 užsakymus, o tvirti užsakymai (išankstinio mokėjimo sutartys) – 185 lėktuvams. Praėjusią savaitę UAC prezidentas Jurijus Slyusaras sakė, kad Indija, Bangladešas ir Vengrija susidomėjo orlaiviu nuo tada, kai buvo baigti bandymai.
Dalykitės Su Savo Draugais: