Paaiškino: kodėl valstybės valdomi AKM planuoja sumažinti naftos importą iš Saudo Arabijos?
Kodėl valstybinės AKM planuoja sumažinti importą iš Saudo Arabijos? Kaip augantys žalios naftos gabalai paveikė Indiją? Mes paaiškiname
Didžiosios naftą gaminančios šalys praėjusiais metais sumažino naftos gavybą, smarkiai sumažėjus paklausai dėl Covid-19 pandemijos. Valstybės valdomos naftos rinkodaros bendrovės yra nustačiusios sumažino žalios naftos importą iš Saudo Arabijos reaguodama į nuolatinį OPEC+ šalių gamybos mažinimą, kylant žalios naftos kainoms. Nagrinėjame šio žingsnio pagrindą ir poveikį.
kiek verta dan bilzeriano
Naujienlaiškis| Spustelėkite, kad gautuosiuose gautumėte geriausius dienos paaiškinimus
Kodėl valstybinės AKM planuoja sumažinti importą iš Saudo Arabijos?
OPEC+, 23 pagrindinių naftą išgaunančių šalių grupė, kuri per Covid-19 pandemijos piką sumažino žalios naftos gavybos lygį, kai Brent rūšies naftos kaina nukrito žemiau 20 USD už barelį, nepaisant to, kad iki balandžio mėn. žalios naftos kainos atsigauna iki priešpandeminio lygio. Nuolatinis žalios naftos kainų augimas prisidėjo prie to, kad automobilių degalų kainos Indijoje pasiekė rekordines aukštumas, nes ji importuoja daugiau nei 80 procentų jai reikalingos žalios naftos. Vien Saudo Arabija iki balandžio mėnesio sumažino gavybos apimtį 1 mln. barelių per dieną, prisidėdama prie padidėjusių žalios naftos kainų.
Naftos ministras Dharmendra Pradhanas ne kartą ragino naftą gaminančias šalis atšaukti gavybos mažinimą, pažymėdamas, kad dideli žalios naftos gabalai sulėtino ekonomikos atsigavimą po Covid-19 pandemijos, ypač besivystančiose šalyse. „Brent“ rūšies naftos kaina pakilo nuo maždaug 40 USD už barelį spalį iki daugiau nei 62 USD už barelį penktadienį. Kovo pradžioje „Brent“ rūšies naftos kaina laikinai viršijo 70 USD už barelį ribą.
Saudo Arabijos energetikos ministras princas Abdulazizas bin Salmanas pareiškė, kad Indija turėtų panaudoti savo strategines naftos atsargas, kurios pirmąjį šio fiskalinio laikotarpio ketvirtį buvo užpildytos pigia žaliava.
Kaip augantys žalios naftos gabalai paveikė Indiją?
Nuolat didėjant žalios naftos gabalų kiekiui, benzino ir dyzelino kainos visoje Indijoje pasiekė rekordinį lygį, kai kuriose šalies dalyse benzino kaina peržengė 100 rupijų už litrą ribą. Benzino ir dyzelino kainos nuo metų pradžios pakilo 7,5 rupijų už litrą, nepaisant to, kad naftos rinkodaros bendrovės iš dalies absorbavo išaugusių žalios naftos kainų poveikį. Didėjančios žalios naftos kainos taip pat padidino centrinių ir valstybinių automobilių degalų mokesčių, kurie 2020 m. buvo gerokai padidinti, kad padidėtų pajamas sumažėjus ekonominei veiklai, poveikį.
Shannon leto grynoji vertė
Remiantis šaltiniais, žinančiais apie įvykius, 20 dienų sustabdžius naftos rinkodaros įmonių kasdienes kainų peržiūras prieš keletą valstijų rinkimų, valstybinės naftos rinkodaros bendrovės patyrė neigiamas rinkodaros maržas.
Vyriausybės pareigūnai pažymėjo, kad mažai tikėtina, kad naftos rinkodaros bendrovės išlaikys dabartinio lygio stabilias kainas, jei žalios naftos gabalai išliks aukštesni.
PRISIJUNK DABAR :„Explained Telegram“ kanalas
Koks poveikis?
Davidas Bugliari grynoji vertė
Saudo Arabija, kuri nuolat buvo antras pagal dydį žalios naftos šaltinis Indijai po to, kai Irakas vasarį buvo išstumtas JAV. Komercinės žvalgybos ir statistikos generalinio direktorato surinktais duomenimis, Indija sausį iš Saudo Arabijos importavo 2,88 mln. tonų žalios naftos. Remiantis šaltiniais, žinančiais apie įvykius, sumažėjus žalios naftos importui iš Saudo Arabijos, greičiausiai padidėtų importas iš kitų Persijos įlankos šalių ir JAV.
Tačiau Saudo Arabija ir toliau išliks vienu didžiausių žalios naftos importo į Indiją šaltinių dėl savo geografinio artumo ir didelių Indijos žalios naftos poreikių. Pramonės analitikai pažymėjo, kad žingsnis diversifikuoti žalios naftos tiekimą taip pat buvo taktika, siekiant gauti geresnę nuolaidą pirkimams, o tai paprastai sunku augant žalios naftos kainoms.
Dalykitės Su Savo Draugais:
