Paaiškino: Kodėl Indijoje kyla benzino ir dyzelino kainos?
Benzino ir dyzelino kainos: benzinas perkopė 100 rupijų ribą mažiausiai šešiose valstijose, nes nuo gegužės pradžios pabrango 4,9 Rs už litrą.
Mumbajus: Dirba degalinės prižiūrėtojas, nes benzino kaina artėja prie 100 rupijų ribos po naujo kuro kainų šuolio. Mumbajuje. (PTI nuotrauka / Shashank paradas) Sąjungos naftos ministras Dharmendra Pradhanas pirmadienį apkaltino išaugusias pasaulines žalios naftos kainas dėl didėjančių benzino ir dyzelino kainų vidaus rinkoje.
Benzinas perkopė 100 rupijų ribą mažiausiai šešiose valstijose, nes nuo gegužės pradžios pabrango 4,9 rupijų už litrą. Mumbajuje benzinas kainuoja 101,5 rupijų už litrą, o dyzelinas – 93,6 rupijų už litrą po to, kai nuo metų pradžios išaugo atitinkamai 11,6 Rs už litrą ir 12,4 Rs už litrą.
ši svetainė nagrinėja augančių žalios naftos kainų ir mokesčių, susijusių su pastaruoju metu kilusiomis automobilių degalų kainomis, vaidmenį.
Kaip augančios žalios naftos kainos paveikė degalų kainas?
Žalios naftos kaina 2021 m. smarkiai išaugo dėl pasaulinės paklausos atsigavimo, pasaulio ekonomikai atsigaunant po Covid-19 pandemijos. „Brent“ rūšies naftos kaina pakilo 37,1 proc. iki maždaug 71 USD už barelį nuo maždaug 51,8 USD už barelį metų pradžioje. Benzino ir dyzelino kaina yra susieta su 15 dienų slenkančiu tarptautinių benzino ir dyzelino kainų vidurkiu.
Tačiau dabartinės benzino kainos yra gerokai didesnės nei 14 finansiniais metais, kai vidutinė Indijos žaliavos krepšelio kaina buvo 105,5 USD už barelį.
Benzino kaina buvo nekontroliuojama 2010 m., o dyzelino kaina 2014 m.
2013 m. birželio mėn., kai vidutinis Indijos žalios naftos krepšelis buvo 101 USD už barelį, benzino mažmeninė prekyba kainavo 63,09 rupijų už litrą arba maždaug 76,6 rupijų už litrą, įvertinus rupijos vertės nuvertėjimą JAV dolerio atžvilgiu.
Panašiai 2018 m. spalį, kai vidutinė Indijos žalios naftos krepšelio kaina buvo 80,1 USD už barelį, dyzelino kaina pasiekė aukščiausią tašką – 75,7 Rs už litrą.
Koks yra mokesčių poveikis?
Didėjantys centriniai ir valstybiniai mokesčiai benzinui ir dyzelinui yra pagrindinė benzino ir dyzelino kainų priežastis rekordinėse aukštumose , nors žalios naftos kaina yra tik 3,5 procento didesnė nei 2020 m. pradžioje, prieš „Covid-19“ pandemiją smarkiai sumažėjo žalios naftos paklausa.
Delyje centriniai ir valstybiniai mokesčiai sudaro apie 57 procentus benzino siurblių kainų ir apie 51,4 procento dyzelino siurblių kainos. Centrinė vyriausybė 2020 m. padidino akcizą benzinui 13 rupijų už litrą ir dyzelino akcizą maždaug 16 rupijų už litrą, kad padidintų pajamas, nes dėl pandemijos smarkiai sumažėjo ekonominė veikla.
Nors kai kurios valstijos, įskaitant Radžastaną, Vakarų Bengaliją, Asamą ir Meghalają, panaikino per pandemiją įvestų valstybinių rinkliavų padidinimą, centrinė vyriausybė nesumažino centrinių mokesčių, nepaisant skambučiai iš RBI kad automobilių degalų mokesčiai turėtų būti mažinami siekiant pažaboti infliaciją.
Centrinės rinkliavos sudaro 71,8 procento visų mokesčių už dyzeliną ir 60,1 procento visų mokesčių už dyzeliną šalies sostinėje.
kas yra „Chandler Riggs“ mergina
Pradhanas pirmadienį pareiškė, kad vyriausybė šiuo metu nesvarsto apie benzino ir dyzelino mokesčių mažinimą. Šiuo metu uždarbis yra mažesnis. Negalime daryti kompromisų dėl išlaidų. Jo teigimu, išaugo sveikatos sektoriaus išlaidos.
Dalykitės Su Savo Draugais:
