Kinijos ir Pakistano ekonominis koridorius: Pakistano kelias su daugybe vilčių

Daugelis mano, kad Kinijos ir Pakistano ekonominis koridorius gali pakeisti Pakistano likimą – rožinę ateitį, kurią jo armija ir vyriausybė apkaltino Indiją bandymu sužlugdyti. Apie ką svajoja ekonominė?

Ministras pirmininkas Nawazas Sharifas ir prezidentas Xi Jinpingas 2015 m. balandžio 20 d. vaizdo įrašu iš Islamabado pradeda CPEC projektą. (Šaltinis: Pakistano vyriausybės spaudos informacijos skyrius)

Praėjusią savaitę Pakistano armijos vadas generolas Raheelis Sharifas sakė, kad Indija atvirai metė iššūkį Kinijos ir Pakistano ekonomikos koridoriaus (CPEC) projektui ir kad R&AW akivaizdžiai dalyvavo destabilizuojant Pakistaną. Po dienos Pakistano gynybos sekretorius generolas leitenantas Alamas Khattakas Senato nuolatiniam komitetui pasakė, kad R&AW įsteigė specialią grupę, skirtą nusitaikyti prieš CPEC. Daugelis Pakistano gyventojų mano, kad projektas, kurio pagrindinė dalis vyks per Gilgit-Baltistan Pakistane, okupuotame Kašmyre, gali pakeisti šalies likimą – atnešti precedento neturintį augimą, darbo vietas ir klestėjimą.

Taigi, kas tiksliai yra CPEC projektas?

Tai susiję su šiuo metu Pakistane vykdomų didelių infrastruktūros darbų sankaba, skirta sujungti Kašgarą Kinijos Sindziango provincijoje su Gvadaro giliavandeniu uostu, esančiu netoli Pakistano sienos su Iranu. Su koridoriumi yra susiję keli kiti kelių, geležinkelių ir elektros projektai, o projektu siekiama išplėsti ir atnaujinti infrastruktūrą visame Pakistane ir plėsti bei pagilinti ekonominius ryšius su jo bet kokio oro draugu Kinija. Kinijos įmonės per šešerius metus į projektą investuos šiek tiek mažiau nei 46 mlrd. USD, įskaitant 33,8 mlrd. USD į energetikos projektus ir 11,8 mlrd. USD į infrastruktūrą, 2014 m. lapkritį pranešė „Reuters“, remdamasi susitarimu, kurį abi šalys pasirašė per Pakistano premjero vizitą. Ministras Navazas Sharifas anksčiau tą mėnesį lankėsi Kinijoje.

Kaip Pakistanas laimi?

CPEC teoriškai gali pakeisti Pakistano žaidimą. Tuo metu, kai terorizmas smarkiai paveikė Pakistano užsienio investicijų perspektyvas, Kinijos pažadėti 46 mlrd. USD tris kartus viršija visas TUI, kurias ji gavo per pastarąjį dešimtmetį. Apskaičiuota, kad įgyvendinus projektą iki 2030 m. bus sukurta apie 700 000 darbo vietų ir gerokai paspartins BVP augimas. Investuotojus parems Pekino ir Kinijos bankai, o Pakistanas šiame procese nebepriims skolų. Didžioji investicijų dalis bus skirta energetikai. 15,5 mlrd. USD vertės anglies, vėjo, saulės ir vandens energijos projektai bus pradėti įgyvendinti iki 2017 m. ir papildys nacionalinį tinklą 10 400 megavatų, pranešė „Dawn“ ir „Reuters“, cituodami pareigūnus. Iš viso Pakistanas tikisi iki 2021 m. padidinti 16 000 MW ir sumažinti energijos trūkumą 4 000–7 000 MW. Galios trūkumas Pakistane buvo didžiulė problema, įskaitant rinkimus, ir sukėlė smurtinius protestus.

CPEC sandoris taip pat apima 5,9 mlrd. USD kelių projektams ir 3,7 mlrd. USD geležinkelių projektams, kurie visi turi būti sukurti iki 2017 m. Taip pat bus nutiestas 44 mln. USD vertės optinio pluošto kabelis tarp Kinijos ir Pakistano. Pakistano laikraščiai praneša apie didelį projekto entuziazmą, įskaitant vidaus investicijas, suderintas su CPEC tikslais.

Be augimo, galios ir darbo vietų kūrimo potencialo, Pakistanas taip pat tikisi, kad CPEC dar tvirčiau jį sujungs su artima drauge Kinija, suteikdama jai didesnį strateginį poveikį tiek Indijai, tiek Jungtinėms Valstijoms Indijos vandenyno regione.

Ir kas iš to Kinijai?

Daugelis mano, kad yra daugiau nei Pakistanas. CPEC yra Kinijos didesnės regioninės transnacionalinės iniciatyvos „One Belt One Road“ (OBOR) dalis, kurios dvi šakos yra sausumoje esantis Naujasis Šilko kelias ir XXI amžiaus jūrų Šilko kelias, kuriuo Pekinas siekia sukurti Šilko kelio ekonominę juostą. išsibarsčiusi po didelį lopinėlį Azijoje ir Rytų Europoje, o juos kerta transporto, energijos tiekimo ir telekomunikacijų linijų tinklas.

Gwadaras yra netoli Hormūzo sąsiaurio, pagrindinio naftos laivybos kelio. Tai galėtų atverti energijos ir prekybos koridorių nuo Persijos įlankos per Pakistaną iki Vakarų Kinijos, kuriuo galėtų naudotis ir Kinijos laivynas. CPEC suteiks Kinijai sausumos prieigą prie Indijos vandenyno, sutrumpindama beveik 13 000 km kelionę jūra nuo Tiandzino iki Persijos įlankos per Malakos sąsiaurį ir aplink Indiją iki vos 2 000 km kelio iš Kašgaro į Gvadarą.

Kašgaro, kaip prekybos terminalo, plėtra sumažins neramios Sindziango provincijos izoliaciją, sustiprins jos ryšius su likusia Kinijos dalimi ir padidins jos turizmo bei investicijų potencialą. Centrinės Azijos respublikos nori prijungti savo infrastruktūros tinklus prie CPEC – tai suteiks joms prieigą prie Indijos vandenyno ir prisidės prie OBOR iniciatyvos.

Kinijos įmonėms didžiulis CPEC mastas suteikia galimybę investuoti kelerius metus į priekį. Pagal susitarimo sąlygas jie galės vykdyti projektus kaip pelno siekiantys subjektai, pranešė „Reuters“. Kinijos plėtros bankas ir Industrial and Commercial Bank of China Ltd, vienas iš Kinijos „didžiojo ketverto“ valstybinių komercinių bankų, skolins lėšas įmonėms, kurios investuos į projektus kaip komercines įmones. Tarp pagrindinių Kinijos įmonių, investuojančių į Pakistano energetikos sektorių, bus Kinijos „Three Gorges Corp.“, sukūrusi didžiausią pasaulyje hidroenergetikos schemą, ir „China Power International Development Ltd.

Ar yra kokių nors problemų?

Kai kurios šalys skeptiškai vertina tikrosios naudos, kurią pasieks Pakistanas, masto. Baludžistano, kur yra Gwadaras, balsai reikalavo, kad Kinijos investuotojai tiksliai nurodytų, kokios naudos jie turėtų. Tiek Beludžistanas, tiek Khyber Pakhtunkhwa skundėsi, kad elektros energijos projektai, kurie turėtų būti jų, nukeliavo į Pendžabą. Vakarinė CPEC dalis, svarbi Beludžistano ir KP vystymuisi, tebėra neaiški. Tačiau bendradarbiavimas tarp provincijų – tradiciškai nėra viena iš Pakistano stipriųjų pusių – yra raktas į CPEC sėkmę.

Neprognozuojama saugumo padėtis tebėra didžiulis susirūpinimas, ypač KP ir Beludžistane. Didelis teroristinis išpuolis prieš CPEC projektą bus nesėkmė, o Pakistanas koridoriuje dislokavo 15 000 specialiųjų saugumo pajėgų Kinijos piliečiams ir įmonėms. Susirūpinimą kelia ir uigūrų kovotojai Sindziange.

Kaip Indija reagavo?

Išorės reikalų ministras Sushma Swaraj 2014 m. gruodį parlamentui sakė, kad vyriausybė žino, kad Kinija dalyvauja statant infrastruktūros projektus arba teikiant jiems pagalbą... įskaitant... hidroelektrinių ir branduolinės energijos projektus, greitkelius, greitkelius, eksporto perdirbimo zonas ir ekonominius koridorius Pakistane. Vyriausybė matė pranešimus apie Kinijos ir Pakistano dalyvavimą infrastruktūros kūrimo veikloje Pakistano okupuotame Kašmyre, įskaitant Kinijos ir Pakistano ekonominio koridoriaus statybą. Vyriausybė išreiškė susirūpinimą Kinijai dėl jų veiklos... ir paprašė nutraukti tokią veiklą.

„swae lee“ grynoji vertė 2018 m

Tačiau 2015 m. balandį TCA Raghavan, vyriausiasis Pakistano komisaras, citavo PTI, sakydamas, kad Indija nesijaudina dėl Pakistano ir Kinijos ekonominio koridoriaus statybos, nes ekonomiškai stiprus Pakistanas atneš stabilumo regione.

Dalykitės Su Savo Draugais: